California tiene más de 396,000 millas de caminos dentro de sus fronteras. Cualquier cosa puede suceder. Camiones chocan contra autos. Los coches chocan contra los ciclistas. Los ciclistas incluso atropellan a los peatones (sí, esto pasa). Los automóviles pueden chocar contra el ganado, como las vacas sueltas.
Nuestros caminos pueden sentirse como un Salvaje Oeste y están llenos de riesgos. La probabilidad de tener un accidente de vehículo en un día determinado es tranquilizadoramente baja: alrededor de 1/366 por cada 1,000 millas recorridas. Pero la persona promedio experimentará 3 o 4 accidentes de tráfico en su vida, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
Visite nuestras preguntas frecuentes para leer sobre qué hacer después de tener un accidente . Puede leer aquí sobre si necesita contratar un abogado. Nuestros abogados han negociado acuerdos exitosos en varios casos de tráfico extraños e inusuales. También vemos desafíos similares que surgen una y otra vez. A continuación se muestran algunos ejemplos de los diferentes tipos de problemas que surgen cuando nuestros clientes sufren lesiones en un accidente de tráfico:
En casos en caminos rurales o residenciales, las colisiones a menudo pueden ser un caso de palabra de una persona contra otra. Por ejemplo, dos autos podrían chocar en una parada de cuatro vías con señales de alto sin testigos ni cámaras. El caso giraría en torno a qué conductor le creería un jurado. Debemos proteger la credibilidad de nuestro cliente y la precisión de su historia desde el primer día.
Cuando los peatones son atropellados por vehículos, a menudo sufren lesiones graves, incluido un traumatismo craneal. Nos enfrentamos a casos en los que nuestro cliente tiene amnesia y no puede recordar cómo se lastimó. Si no hay testigos o cámaras, un conductor puede evadir la responsabilidad e inventar una historia sobre cómo el peatón tuvo la culpa. Nuestros abogados de lesiones personales pueden interrogar agresivamente al conductor para demostrar que está mintiendo.
Hemos visto casos en los que policías, investigadores y compañías de seguros culpan rápidamente a los conductores de motocicletas. Esto es injusto, pero una realidad que puede ocurrir. Debemos estar listos para defender las acciones de nuestros clientes y el derecho a la carretera para que obtengamos la máxima compensación por sus lesiones.
Los casos que involucran semirremolques involucran datos complejos. Los conductores de camiones grandes a menudo afirman que detuvieron su vehículo tan rápido como razonablemente pudieron dado su tamaño, o que el tamaño de su camión hizo imposible evitar chocar contra un automóvil. Pero los propios camiones pueden decirnos la verdad a través de EDR o datos de "caja negra", física y más. Las grandes corporaciones presionan a los camioneros para que conduzcan más rápido y durante más tiempo, lo que aumenta el peligro en nuestras carreteras. Cuando nuestros clientes se lastiman como resultado, nos ponemos nuestras capas de superhéroes para luchar contra esas corporaciones.
Nuestro cliente puede ser chocado por detrás, y los autos involucrados solo tienen daños menores. La compañía de seguros del conductor culpable niega que nuestro cliente esté lesionado debido a la baja velocidad y daños menores. Pero nuestro cliente siente dolor y necesita tratamiento médico. Usamos nuestro conocimiento médico para mostrarle a la compañía de seguros que el cuerpo de nuestro cliente sufrió un latigazo y que la artritis preexistente hizo que nuestro cliente fuera más propenso a lastimarse. Esto le da a nuestro cliente un acuerdo exitoso.
Si está lesionado, asegúrese de hablar con un abogado calificado en lesiones personales. Puede pensar que no tiene caso, pero podría sorprenderse. Nos encanta cuando los casos improbables y dificiles tienen éxito, y podemos decirles a nuestros clientes que hemos ganado el dinero que necesitan. Llámenos al 888-311-4050.
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